Description: Informations générales de la classe d'entitéOrigine ou Source : SQYDate de construction : Actualité : 2022Précision : 1500eSystème de référence : RGF93 - CC49 (3949)Contact : dsi@sqy.frExhaustivité géographique : territoire de l'agglomération et environsDescription de la base de donnéesIl s'agit de la principale source de données SIG concernant les voiries de l'agglomération. La base de données complète permet de visualiser l'ensemble des routes, chemins, places... du territoire. Les données sont mis à jour au fil de l'eau d'arrivée des arrêtés de voirie passé en conseils municipale. Les acteurs de saisie sont essentiellement composés de la DSI, du BET-P et du BET-A qui participent chacun à la saisie et la mise à jour de leur domaine de compétences.ChampAliasTypeLongueurDescriptionIDTRONIdentifiant TronçonRéel Double38Identifiant unique du tronçon de voieID_IGNIdentifiant tronçon IGNTexteAncien identifiant de l'IGN issue de la BDTOPOIDVOIEIdentifiant voieTexte10Identifiant unique de la voieLARGEURLargeur de voie (IGN)Réel DoubleLargeur de la voie issue de la BDTOPO de l'IGNNB_VOIESNombre de voieRéel DoubleNombre de voiePOS_SOLPosition / SolRéel DoublePosition du tronçon en Sous sol (-1) / Sol (0) / Sur sol (1) - Données issue de la BDTOPO de l'IGNCODE_INSEECode INSEETexte5Code INSEE de la communeNOM_COMMUNENom de la communeTexte100Nom de la communeSTATUT_ADMINISTRATIFStatut administratifTexte30Statut administratif du tronçon de voieNUMERONuméro de routeTexte10Numéro de la voie Départementale / Nationale / AutorouteETIQUETTESNom de voieTexte100Nom de la voieNATURENature de voieTexte30Nature de la voieFRANCHISSEMENTFranchissementTexte13Franchissement de la voirieSENSSens de circulationTexte30Sens de circulation de la voie issue de la digitalisation du tronçonHIERARCHIEHierarchie de la voieTexte10Hiérarchie de la voie (Donnée de la Direction des Mobilités)CLASSIFICATION_PVClassification de la voieTexte255Classification de la voieSOURCESource de la saisieTexte10Source qui a permis à la saisie du tronçonCOMMENTAIRECommentaires éventuelsTexte100Commentaires éventuelsCLASSIFICATION_STClassification restructurationTexte50Classification de la restructuration du tronçonSH_CIRCUIT_SALEUSESCircuit des saleusesTexte50Circuit des saleuses du Service hivernalSH_NUMERO_SALEUSEN° de saleuseTexte50N° des saleuses affecté au tronçon de la voieSH_GESTION_SHGestion du service hivernalTexte50Gestion du tronçon du service hivernalSH_SECTEUR_SENSIBLESecteur sensibleTexte50Tronçon dans un secteur sensible du service hivernalSH_ROUTES_PRIORITAIRESRoute prioritaireTexte50Route prioritaire de déneigement du service hivernalETAT_CHAUSSEEEtat de la chausséeTexte20Etat de la chausséeANNEE_REFECTIONAnnée dernière réfectionCourtAnnée de la dernière réfection de la chausséeCOMPOSITION_CHAUSSEEComposition chausséeTexte100Composition de la chausséePROPRIETE_SQYPropriété SQYTexte3Tronçon propriétaire de SQY ou nonGESTIONNAIRE_CHAUSSEEGestionnaire chausséeTexte25Gestionnaire de la voirieGESTIONNAIRE_ACCOTEMENTSGestionnaire accotementTexte25Gestionnaires des accotements de voirieMOTIF_GESTION_SQYMotif de la gestion SQYTexte20Pour quel motif SQY est-il le gestionnaire de voirieID_COMPTAGEIdentifiant comptageTexte10Identifiant de rattachement à la BD ComptageLIM_VITESSEVitesse réglementaireCourtVitesse réglementaire de circulationMODE_COLLECTE_OMMode de collecte des OMTexte50Mode de collecte des Ordures MénagèresFREQUENCE_OMFréquence de collecte des OMTexte10Fréquence de collecte des Ordures MénagèresJOURS_COLLECTE_OMJour(s) de collecte des OMTexte20Jours de collecte des Ordures MénagèresACCESAccèsTexte25AccèsTYPOLOGIE_VOIEType de voirieTexte50Typologie de la voirieREMARQUE_LARGEUR_BETRemarques BET-P LargeurTexte50Remarque du BET Patrimoine sur la données Largeur de voieLARGEUR_SQYLargeur de voie (SQY)Réel DoubleLargeur de la voie issue de osculation de voirieBORNEDEB_GAdresse début GaucheCourt1er point adresse situé à gauche du tronçonBORNEDEB_DAdresse début DroiteCourt1er point adresse situé à droite du tronçonBORNEFIN_GAdresse fin GaucheCourtDernier point adresse situé à gauche du tronçonBORNEFIN_DAdresse fin DroiteCourtDernier point adresse situé à droite du tronçon
MODE_COLLECTE_OM
(
type: esriFieldTypeString, alias: Mode de collecte des OM, length: 50
, Coded Values:
[POINT D'APPORT VOLONTAIRE: POINT D'APPORT VOLONTAIRE]
, [POINT DE REGROUPEMENT: POINT DE REGROUPEMENT]
, [PORTE A PORTE: PORTE A PORTE]
, ...1 more...
)
FREQUENCE_OM
(
type: esriFieldTypeString, alias: Fréquence de collecte des OM, length: 10
, Coded Values:
[C0,5: C0,5]
, [C1: C1]
, [C2: C2]
, ...4 more...
)
JOURS_COLLECTE_OM
(
type: esriFieldTypeString, alias: Jour(s) de collecte des OM, length: 20
, Coded Values:
[LUNDI: LUNDI]
, [MARDI: MARDI]
, [JEUDI: JEUDI]
, ...7 more...
)
Description: <p><strong>Informations g&eacute;n&eacute;rales de la classe d&apos;entit&eacute;</strong></p><ul> <li>Origine ou Source : SQY</li> <li>Date de construction :&nbsp;</li> <li>Actualit&eacute; : Semaine -1</li> <li>Modalit&eacute; de mise &agrave; jour : Script de mise &agrave; jour hebdomadaire bas&eacute; sur le filaire tron&ccedil;onn&eacute;</li> <li>Pr&eacute;cision : 1500e</li> <li>Syst&egrave;me de r&eacute;f&eacute;rence : RGF93 - CC49 (3949)</li> <li>Contact : <a href="mailto:dsi@sqy.fr">dsi@sqy.fr</a></li> <li>Exhaustivit&eacute; g&eacute;ographique : Territoire de l&apos;agglom&eacute;ration</li></ul><p><strong>Description de la base de donn&eacute;es</strong></p><p>Il s&apos;agit d&apos;une recomposition du filaire de voie tron&ccedil;onn&eacute;. Il permet essentiellement la mise en forme des donn&eacute;es de voirie en regroupant en un seul et unique tron&ccedil;on de voie une donn&eacute;e. Utilisez principalement pour permettre l&apos;&eacute;tiquetage des noms de voies sur les cartographies. Il est mis &agrave; jour par la DSI une fois par ans et peu selon le besoin effectuer une mise &agrave; jour ponctuelle.</p><table style="width: 100%;"> <tbody> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">Champ</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Alias</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Type</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Longueur</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Desciption</td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">IDVOIE<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Identifiant Voie<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">10</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Identifiant unique de la voie<br></td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">CODE_COMMUNE<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Code INSEE<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Code INSEE de la commune<br></td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">COMMUNE<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Commune<br></td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Nom de la commune</td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">CATEGORIE</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Cat&eacute;gorie de la voie</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Cat&eacute;gorie de la voie</td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">MOT_CLE</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Mot cl&eacute;</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Mot cl&eacute; de la voie</td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">RUE</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Nom de rue invers&eacute;</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Nom de la rue au format invers&eacute;</td> </tr> <tr> <td style="width: 20%; text-align: center;">INTITULE_F</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Nom de rue</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Texte</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">255</td> <td style="width: 20%; text-align: center;">Nom de rue</td> </tr> </tbody></table>
Description: Informations générales de la classe d'entitéOrigine ou Source : SQYDate de construction : Actualité : 2025Précision : 1500eSystème de référence : RGF93 - CC49 (3949)Contact : dsi@sqy.frExhaustivité géographique : Territoire de l'agglomérationDescription de la base de donnéesNom du champAliasDescriptionOBJECTID_1OBJECTID_1Identifiant tronçon ESRIGIDGIDChamp systèmeOBJECTIDOBJECTIDIdentifiant tronçon ESRI ancienCOEFD_R300COEFD_R300Coefficient de détour R300COEFD_R600COEFD_R600Coefficient de détour R600COEFD_R800COEFD_R800Coefficient de détour R800TXDES_R300TXDES_R300Taux de desserte R300 (ratio issu de la syntaxe spatiale)TXDES_R600TXDES_R600Taux de desserte R600 (ratio issu de la syntaxe spatiale)TXDES_R800TXDES_R800Taux de desserte R800 (ratio issu de la syntaxe spatiale)DANS_AGGLODANS_AGGLOTronçon intra agglomération (7 communes – OUI/NON)PRIV_PUBPRIV_PUBGestion du tronçonSOURCE_EDTSOURCE_EDTSource de la donnéeDATE_DATE_Date de la saisieITI_ACCESSITI_ACCESSItinéraire accessible (OUI/NON)COM_ITIACCCOM_ITIACCCommentaire itinéraireINSEE_COMINSEE_COMCode INSEECOMMUNECOMMUNENom de la communeOUV_CIRCOUV_CIRCOuvert à la circulation (OUI/NON)ID_TRONID_TRONIdentifiant du tronçon piétonNOMNOMNom de la voieRESSAUT_PRESSAUT_PCorrespond à la hauteur de marches. La valeur exprimée en cm est toujours positive. Le ressaut positif correspond à la hauteur de marche selon le sens de digitalisation.RESSAUT_NRESSAUT_NCorrespond à la hauteur de marches. La valeur exprimée en cm est toujours positive. Le ressaut négatif correspond à la hauteur de marche dans le sens contraire à celui de la digitalisation.SECURITESECURITEIl s'agit de commentaires sur les problèmes de sécurité. Ceux-ci apparaitront sur la feuille de route.PARTAGE_VPARTAGE_V1 = Trottoir accolé à la piste cyclable sans séparateur physique0 = Pas de piste cyclable accolé au trottoir ou pas de piste cyclable du toutCONF_CIRCCONF_CIRCConflit de circulation - 0 / 11 = Voie cyclable et piétonne sur la même voie0 = Voie piétonne dédiéeSENS_ESCSENS_ESCSens escalier - 1 / 21 = escalier montant selon le sens de digitalisation2 = escalier descendant selon le sens de digitalisationPRES_BEVPRES_BEVPrésence de BEV - 0 / 11 = présence de Bande Eveil Vigilence au endroit des traversée0 = absence de Bande Eveil Vigilence au endroit des traverséeSIGNAL_SOLSIGNAL_SOLSignalétique au sol - 0 / 12 = présence de signalisation au sol au endroit des traversée1 = absence de signalisation au sol au endroit des traverséePRES_FEUXPRES_FEUXPrésence de feux - 0 / 1 / 20-Non / 1-Oui non adapté / 2-Oui adaptéNB_MARCHENB_MARCHENombre de marches des escaliersETAT_REVETETAT_REVETCode état revêtement - 1 / 2 / 31-Très dégradé / 2-Dégradé / 3-BonCOMMENT_COMMENT_CommentaireTYPE_TRONTYPE_TRONnature du tronçonChemin ou sentier (1) Escalier (2) Jonction piéton bus (3) Traversée(4)Trottoir (5) Zone partagée (6) Zone piétonne (7) Bus (8)PENTE_MONTPENTE_MONT% de pente en montée par rapport au sens de digitalisationPENTE_DESCPENTE_DESC% de pente en descente par rapport au sens de digitalisationDEVERS_DDEVERS_D% de devers droit par rapport au sens de digitalisationDEVERS_GDEVERS_G% de devers gauche par rapport au sens de digitalisationLARGEUR_CLARGEUR_Clargeur courante du cheminementLARGEUR_PLARGEUR_Plargueur minimale du cheminement ( rétrécissement maximal)TYPE_REVTYPE_REVCode type revêtement - 1 / 21-Meuble / 2-DurALT_DEBALT_DEBNiveau altimétrique du début du tronçonALT_FINALT_FINNiveau altimétrique de fin du tronçonOBSTACLE_HOBSTACLE_HObstacle hauteur - 0 / 1Présence d'obstacle en hauteur (type panneau de signalisation)MOB_NCMOB_NCPrésence de mobilier au sol non conforme (ne correspond pas à l'abaque)TROU_FENTETROU_FENTEPrésence de grille non conforme ou de trou sur le cheminementLG_DEVERSLG_DEVERSLongueur de la zone de devers OBSTACLE_SOBSTACLE_SPrésence d'obstacle en saillie (ex : boite au lettres sur un mur)LG_PENTELG_PENTELongueur en cm de la zone en penteLENGHTLENGHTLongueur du tronçonSOURCESOURCETARGETTARGETCOSTCOSTREV_COSTREV_COSTSH_ORIGINE_TRONCONAH.ORIGINE DU TRONCONOrigine du tronçon (Filaire Piéton ou Saisie)SH_SECTION_FILAIRESECTION DU FILAIRESH_INTERVENANT_LU_VENSH.INTERVENANT DU LUNDI AU VENDREDIIntervenant du lundi au vendredi dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)SH_INTERVENANT_SAMEDISH.INTERVENANT DU SAMEDIIntervenant le samedi dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)SH_INTERVENANT_DIMANCHESH.INTERVENANT LE DIMANCHEIntervenant le dimanche dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)SH_SECTEUR_DENEIGEMENTSH.SECTEUR DE DENEIGEMENTNom du secteur de déneigementSH_PRIORITE_DENEIGEMENTSH.PRIORITE DE DEINEGEMENTPriorité de déneigement (1 ou 2)SH_TYPE_DENEIGEMENTSH.TYPE DE DENEIGEMENTType de déneigement (Piétonnier prioritaire, RTV saleuse, Piétonnier secondaire).Shape__LenghtShape__LenghtLongueur du tronçonSHAPESHAPEChamp système
TYPE_GR
(
type: esriFieldTypeString, alias: Type de GR, length: 255
, Coded Values:
[GR: Chemin de grande randonnée]
, [GRD: Chemin de grande randonnée de pays]
, [PR: Chemin de petite randonnée]
)
NOM_GR
(
type: esriFieldTypeString, alias: Nom du GR, length: 255
)