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Filaire piéton de l'agglomération |
| summary:
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Filaire piéton de l'agglomération |
| accessInformation:
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Saint-Quentin-en-Yvelines |
| thumbnail:
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| maxScale:
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5000 |
| typeKeywords:
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[] |
| description:
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<DIV STYLE="text-align:Left;"><DIV><DIV><P><SPAN STYLE="font-weight:bold;text-decoration:underline;">Informations générales de la classe d'entité</SPAN></P><UL><LI><P><SPAN>Origine ou Source : SQY</SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Date de construction : </SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Actualité : 2025</SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Précision : 1500e</SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Système de référence : RGF93 - CC49 (3949)</SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Contact : dsi@sqy.fr</SPAN></P></LI><LI><P><SPAN>Exhaustivité géographique : Territoire de l'agglomération</SPAN></P></LI></UL><P><SPAN STYLE="font-weight:bold;text-decoration:underline;">Description de la base de données</SPAN></P><TABLE><TBODY><TR><TD><P STYLE="text-align:Center;font-weight:bold;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Nom du champ</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Center;font-weight:bold;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Alias</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Center;font-weight:bold;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Description</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBJECTID_1</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBJECTID_1</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Identifiant tronçon ESRI</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>GID</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>GID</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Champ système</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBJECTID</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBJECTID</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Identifiant tronçon ESRI ancien</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R300</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R300</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Coefficient de détour R300</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R600</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R600</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Coefficient de détour R600</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R800</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COEFD_R800</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Coefficient de détour R800</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R300</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R300</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Taux de desserte R300 (ratio issu de la syntaxe spatiale)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R600</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R600</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Taux de desserte R600 (ratio issu de la syntaxe spatiale)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R800</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TXDES_R800</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Taux de desserte R800 (ratio issu de la syntaxe spatiale)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DANS_AGGLO</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DANS_AGGLO</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Tronçon intra agglomération (7 communes – OUI/NON)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRIV_PUB</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRIV_PUB</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Gestion du tronçon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SOURCE_EDT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SOURCE_EDT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Source de la donnée</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DATE_</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DATE_</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Date de la saisie</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ITI_ACCESS</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ITI_ACCESS</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Itinéraire accessible (OUI/NON)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COM_ITIACC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COM_ITIACC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Commentaire itinéraire</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>INSEE_COM</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>INSEE_COM</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Code INSEE</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COMMUNE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COMMUNE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Nom de la commune</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OUV_CIRC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OUV_CIRC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Ouvert à la circulation (OUI/NON)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ID_TRON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ID_TRON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Identifiant du tronçon piéton</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>NOM</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>NOM</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Nom de la voie</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>RESSAUT_P</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>RESSAUT_P</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Correspond à la hauteur de marches. La valeur exprimée en cm est toujours positive. Le ressaut positif correspond à la hauteur de marche selon le sens de digitalisation.</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>RESSAUT_N</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>RESSAUT_N</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Correspond à la hauteur de marches. La valeur exprimée en cm est toujours positive. Le ressaut négatif correspond à la hauteur de marche dans le sens contraire à celui de la digitalisation.</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SECURITE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SECURITE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Il s'agit de commentaires sur les problèmes de sécurité. Ceux-ci apparaitront sur la feuille de route.</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PARTAGE_V</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PARTAGE_V</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1 = Trottoir accolé à la piste cyclable sans séparateur physique</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>0 = Pas de piste cyclable accolé au trottoir ou pas de piste cyclable du tout</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>CONF_CIRC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>CONF_CIRC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Conflit de circulation - 0 / 1</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1 = Voie cyclable et piétonne sur la même voie</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>0 = Voie piétonne dédiée</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SENS_ESC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SENS_ESC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Sens escalier - 1 / 2</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1 = escalier montant selon le sens de digitalisation</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>2 = escalier descendant selon le sens de digitalisation</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRES_BEV</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRES_BEV</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence de BEV - 0 / 1</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1 = présence de Bande Eveil Vigilence au endroit des traversée</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>0 = absence de Bande Eveil Vigilence au endroit des traversée</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SIGNAL_SOL</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SIGNAL_SOL</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Signalétique au sol - 0 / 1</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>2 = présence de signalisation au sol au endroit des traversée</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1 = absence de signalisation au sol au endroit des traversée</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRES_FEUX</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PRES_FEUX</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence de feux - 0 / 1 / 2</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>0-Non / 1-Oui non adapté / 2-Oui adapté</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>NB_MARCHE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>NB_MARCHE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Nombre de marches des escaliers</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ETAT_REVET</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ETAT_REVET</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Code état revêtement - 1 / 2 / 3</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1-Très dégradé / 2-Dégradé / 3-Bon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COMMENT_</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COMMENT_</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Commentaire</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TYPE_TRON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TYPE_TRON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>nature du tronçon</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Chemin ou sentier (1) Escalier (2) Jonction piéton bus (3) Traversée(4)</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Trottoir (5) Zone partagée (6) Zone piétonne (7) Bus (8)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PENTE_MONT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PENTE_MONT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN>% de pente en montée par rapport au sens de digitalisation</SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PENTE_DESC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>PENTE_DESC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>% de pente en descente par rapport au sens de digitalisation</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DEVERS_D</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DEVERS_D</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>% de devers droit par rapport au sens de digitalisation</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DEVERS_G</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>DEVERS_G</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>% de devers gauche par rapport au sens de digitalisation</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LARGEUR_C</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LARGEUR_C</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>largeur courante du cheminement</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LARGEUR_P</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LARGEUR_P</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>largueur minimale du cheminement ( rétrécissement maximal)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TYPE_REV</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TYPE_REV</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Code type revêtement - 1 / 2</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>1-Meuble / 2-Dur</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ALT_DEB</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ALT_DEB</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Niveau altimétrique du début du tronçon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ALT_FIN</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>ALT_FIN</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Niveau altimétrique de fin du tronçon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBSTACLE_H</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBSTACLE_H</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Obstacle hauteur - 0 / 1</SPAN></SPAN></P><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence d'obstacle en hauteur (type panneau de signalisation)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>MOB_NC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>MOB_NC</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence de mobilier au sol non conforme (ne correspond pas à l'abaque)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TROU_FENTE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TROU_FENTE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence de grille non conforme ou de trou sur le cheminement</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LG_DEVERS</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LG_DEVERS</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Longueur de la zone de devers </SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBSTACLE_S</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>OBSTACLE_S</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Présence d'obstacle en saillie (ex : boite au lettres sur un mur)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LG_PENTE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LG_PENTE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Longueur en cm de la zone en pente</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LENGHT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>LENGHT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Longueur du tronçon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SOURCE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SOURCE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN /></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TARGET</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>TARGET</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN /></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COST</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>COST</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN /></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>REV_COST</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>REV_COST</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN /></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_ORIGINE_TRONCON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>AH.ORIGINE DU TRONCON</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Origine du tronçon (Filaire Piéton ou Saisie)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_SECTION_FILAIRE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SECTION DU FILAIRE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN /></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_INTERVENANT_LU_VEN</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.INTERVENANT DU LUNDI AU VENDREDI</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Intervenant du lundi au vendredi dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_INTERVENANT_SAMEDI</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.INTERVENANT DU SAMEDI</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Intervenant le samedi dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_INTERVENANT_DIMANCHE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.INTERVENANT LE DIMANCHE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Intervenant le dimanche dans le cadre du service hivernal (MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, SEPUR, ASTREINTE HIVERNALE PU…). Attention aux fautes de saisie (MONTINGNY-LE-BRETONNEUX)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_SECTEUR_DENEIGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.SECTEUR DE DENEIGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Nom du secteur de déneigement</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_PRIORITE_DENEIGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.PRIORITE DE DEINEGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Priorité de déneigement (1 ou 2)</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH_TYPE_DENEIGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SH.TYPE DE DENEIGEMENT</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Type de déneigement (Piétonnier prioritaire, RTV saleuse, Piétonnier secondaire).</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Shape__Lenght</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Shape__Lenght</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Longueur du tronçon</SPAN></SPAN></P></TD></TR><TR><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SHAPE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>SHAPE</SPAN></SPAN></P></TD><TD><P STYLE="text-align:Justify;margin:0 0 0 0;"><SPAN><SPAN>Champ système</SPAN></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE><P><SPAN /></P></DIV></DIV></DIV> |
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REF_FILAIRE_PIETON_CA_L |
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